DJI Air 2S omdefinerer, hvad der er muligt med dronefotografering, lægger en 1-tommer sensor i en lille pakke og omgiver den med sofistikeret sikkerheds- og kompositionshjælpemidler. På den anden side kunne det ses som bare at tage den allerede ekstremt dygtige DJI Air 2, der blev frigivet for kun 12 måneder siden, og støder på specifikationerne lidt.
På en måde er begge synspunkter sande. Når vi ser tilbage på Air 2, kom dronen med en nydesignet flyskrog, der blev gemt mellem DJI Mavic 2 Zoom (905g) og Mavic Mini (249g), hvilket gav DJIs sortiment af foldedroner et konsistent designsprog. Air 2s halvtommer sensor var større end sin egen forgænger, men selvfølgelig insisterede nogle fans på, at DJI Mavic 2 Pro's 1-tommer sensor burde have fundet vej ned.
Fotoentusiaster, der insisterer på en stor sensor, har fået, hvad de ønskede, men før vi diskuterer det detaljeret, er det også værd at nævne, at sensorstørrelse ikke er alt … Drone-brugere har stadigt voksende forventninger, når det kommer til AI, når det kommer til boosting sikkerhed og emnesporing, og mange forventer med rimelighed en forenklet rute til deling af indhold.
I den henseende ser det ud til, at Mavic 2 Pro allerede halter bagefter, så meget at når DJI drillede denne drone-lanceringsbegivenhed, forventede mange at se en Mavic 3 Pro.
Hvordan er kameraet?
Air 2S nærmeste forgænger, Air 2, havde et 48-megapixel kamera med quad-Bayer-filter, som mange ville se effektivt 12 megapixel på 1,6 mikron. Det nye kamera slår det komfortabelt med 5472 x 3648 pixels (20 megapixels) på 2,4 mikron. Naturligvis giver Air 2 mulighed for at gemme en 48 megapixel fil, og for at være retfærdig ser den faktisk ret forbandet godt ud, men fysik er meget på 1-tommers sensor side, når det kommer til billedkvalitet.
Den anden åbenlyse sammenligning er Mavic 2 Pro's 1-tommer kamera, der har de samme 20 megapixels, men tilbyder et smallere 77˚ synsfelt (28mm EFL) til den nye Air 2S's 88˚ (22mm EFL), hvilket gør en mærkbar forskel, når du skyder. Nogle gange markedsføres et bredere synsfelt, som om et højere tal er bedre, men Air 2S ser ud til at nå en grænse for mig; den digitale zoom er en mulighed, men er kun tilgængelig i nogle videotilstande.
Den anden bemærkelsesværdige forskel mellem dette kamera og Mavic er, at sidstnævnte har en justerbar blænde (ƒ / 2.8-ƒ / 11), mens Air 2S er fast. Dette lyder mere skuffende end det er - til dels fordi Mavics billeder ser meget bedre ud i den bredere ende og mest fordi ikke meget dronearbejde blander dybdeskarphed. Ikke desto mindre er det en god ide at gøre brug af fokus-peaking, og du vil enten finde dig selv at trykke på skærmen for at kontrollere fokus lidt oftere end du ville med andre droner (nøjagtigt som med Mavic 2 Pro) og sørge for at du har ND-filtre (inkluderet i Fly More-sættet) til hånden. Pro tip: Opbevar noget, der tørrer fingre med fedt fra din telefonskærm, ellers bygger det op og begynder at gøre det svært at bruge, især under lyse forhold.
Videokvalitet
Når det specifikt drejer sig om video, vil bumpen til et maksimum på 5,4K (5472 x 3078) imponere på enhver drone, selvom den som her er ved 30 fps. Gå ned til 4K (3840 x 2160), og ikke kun zoomer hele billedet ganske markant for at matche afgrøden, men den tilgængelige billedhastighed stiger til 60 fps, eller (i den version, jeg testede) digital zoom er tilgængelig ved 30 fps eller derunder. Digital zoom vil sandsynligvis kun appellere til dem, der ønsker at dele hurtigt, så det er usandsynligt, at det ikke er tilgængeligt i 10-bit videotilstande; det er heller ikke tilgængeligt ved 120 fps, hvilket antyder hardwaregrænserne.
Mit gæt er, at det meste af tiden 4K-optagelse eller endda en af de lavere opløsninger, der foretrækkes af den automatiske MasterShots-optagelse, er den standard strammere afgrøde uden zoom det mest folks valg mest af tiden. Det undgår objektivets kanter og hjælper med at komme lidt tættere på et motiv - hvis du bruger en funktion som det automatiserede ActiveTrack til at følge en mountainbiker, har du ikke noget imod, at de optager lidt mere af skærmen, mens mulighed for 5.4K (og måske noget arbejde i posten) er altid en mulighed for de mest dedikerede.
Prøvevideo, optaget i 4K med DJI Air 2S
Videokvaliteten er bemærkelsesværdig, hvilket 150 Mbps bithastighed (med komfortabelt overgår Mavic 2 Pro's 100 Mbps). Video kan optages i 10-bit D-log, mens billedbehandlingsalgoritmerne gør en lang vej for at gøre postredigering og efterbehandling stort set unødvendig for de fleste. Nogle ser muligvis en fordel ved at trykke på 'Pro' -tilstand for at låse kameraindstillingerne, inden du starter et skud, hvor drejninger ellers kan tvinge en ændring i eksponering, men systemet gør et godt stykke arbejde med dette, især ved Cine-hastigheder (dvs. lave hastigheder til film).
Intelligent optagelse
Brug af en drone til at fange interessant handling, især video, er meget tiltrækkende for udendørsentusiaster, og forbedringerne af Air 2S følte for mig at gøre denne oplevelse mere sammenhængende end tidligere droner.
Let at trykke og trække for at indramme et emne eller endda lade det vælge (det identificerer mennesker helt alene), så dronen derefter følger (ved hjælp af ActiveTrack 4) eller på anden måde fokusere på stadig overraskelser, selvom dette ikke er nyt for DJI droner.
Hvor Air 2S bevæger ting væsentligt sammen er tilføjet sine opadvendte forhindringssensorer. Ved at placere dem her (ud over parene på bagsiden og undersiden) kan dronen se fremad, om den læner sig i hurtig flyvning eller bevæger sig mere roligt. Dette er et meget mere effektivt design end de enkle afstandssensorer bag på Mavic 2-serien, som kun kan gøre lidt mere end at se et loft eller en gren over rotorerne. Måske blev der lært nyttige lektioner med at udvikle DJI FPV?
Resultatet er, at jeg var i stand til at bruge ActiveTrack til at følge mig som en bevægelse omkring forhindringer, og flyet holdt kameraet på mig og kolliderede ikke i vandrette eller lodrette forhindringer, idet jeg undgik handling, selvom jeg vendte mig og fortsatte med at følge mig .
DJIs hovedkonkurrent på dette område er Skydio, men mens det amerikanske firma stolt annoncerer sin AI-kollisionsundgåelse sammenlignet med en Mavic 2, ser det ud til, at deres forspring på dette område lukker hurtigt, mens Air 2S allerede har slået deres kamera godt.
Selv under normal flyvning tilbyder sikkerhedssensorerne mulighed for enten at stoppe-og-svæve eller omdirigere rundt om en forhindring, og dette fungerede for mig hver gang (dog mærkeligt var jeg nødt til at lande for at overtale systemet til at skifte tilgang).
DJI kalder den forbedrede forhindringssoftware APAS 4 og er ivrig efter at understrege sensorerne i 4 retninger. Resterende på ønskelisten er all-round sensorer - der er ingen på siderne - men gimbalen giver panorering, som i nogle tilfælde er en delvis løsning.
Der er også særheder i værktøjerne. At 'MasterShots' dropper systemet ned til 1080P, let ubemærket, før det begynder, at dets sekvens af optagelser kan virke fræk, selvom belastningen på den redigering, som DJI Fly-appen giver, også reduceres. Jeg finder også den manuelle waypoint-flyvebane vanskelig at definere, men en softwareopdatering kunne løse det.
Dronen
Det er underligt ikke at diskutere selve dronen indtil dette langt ind i gennemgangen, men her er kameraet og teknologien, der understøtter pilotassistentfunktionerne, de overordnede grabbers. Air 2S er trods alt klart bygget på Air 2's ramme (med udskiftning af skalelementer til at rumme de ekstra sensorer øverst foran). Afhængigt af din smag ser det desto bedre ud for et par flere øjne.
Den 3-aksede gimbal opførte sig uden problemer i min test. Når man ser tilbage på det rum, der er givet til kardan på Air 2, ser en model med et større kamera ud som om det var tydeligt plausibelt, og selvom den samlede vægt stiger til 595 g (25 g mere), føles dronen lige så kvikk i luften. Tabet af 3 minutters flyvetid til 31 lyder ikke signifikant, men jeg var opmærksom på, at jeg var i stand til at blive lidt mindre færdig i luften.
Dronen har også GPS / GLONASS (og gjorde et perfekt hjemkomst i test), en nedadvendt LED og et opgraderet transmissionssystem - O3 (som er det forkortede navn for det, der skulle have været kaldt OcuSync 3) . Dette har en rækkevidde på op til 12 km (i FCC-områder), og bestemt under min test oplevede jeg slet ikke nogen videoafbrydelse.
Controlleren er den samme som introduceret med den originale Air 2, som markerede en betydelig forbedring med hensyn til batterilevetid og telefongreb i forhold til dem, der var kommet med andre DJI bærbare droner. Mere tid med det har ikke hjulpet mig med at finde en fejl med denne enhed.
Håndtering af mulighederne: DJI Fly
Efter at have oplevet DJIs forskellige apps gennem årene, troede jeg først, at 'Fly' kun ville blive målrettet mod de mest forbrugermodeller - som Mini - men det ser nu ud til at arbejde sig igennem hele området og med hver iteration, det laver nye funktioner tilgængelige, mens du holder grænsefladen ren og telefonlignende. Langvarige drone-nørder som mig har måske en lille præference for de mere subtile grafiske elementer i den ældre app, men jeg indrømmer helt, at ting, appen er en glat oplevelse.
Systemets logik er hurtig at vænne sig til, men alligevel giver systemet opdateringstip til de funktioner, der er mindre brugt. Jeg bekymrer mig om, hvor længe du nogle gange har brug for at svæve for at indstille nogle ting med øjnene væk fra flyet, men dette er et spørgsmål om selvkontrol.
Dom
DJI Air 2S drone føles som noget nyt, ikke kun fordi ankomsten af et tydeligt bedre kamera bevæger den kompakte droneverden videre, men fordi det markerer det punkt, at DJIs intelligenssystemer virkelig kan begynde at flyve gennem en skov, omend en sparsom . Når verdens største droneproducent gør et så vigtigt skridt i AI, går hele markedet videre.
Læs mere
• Bedste kameradroner i 2022-2023
• Bedste droner til begyndere
• Drone flyver til begyndere
• Droneregler: USA, Storbritannien og videre
• Bedste DJI-droner
• Bedste undervands droner
• Bedste drone tilbehør
• Bedste droner til børn
• Bedste indendørs droner for sjov
• Tjen penge på en drone
